Ｑ先生

長知識的連結：最新世界地圖讀法

感謝今天有那麼多時間可以打發，有環保法、有午休、有資源回收。

試著想想，你認為地圖是怎樣子？
或許大家都認為兩地的航線最短距離是直線，
在地圖看來如此，實則不是。
如果台北要飛往西雅圖，那麼應該是往上飛，可能要經過白令海峽才是最快的距離，
這本書帶給我許多我以前沒想過的事情，
也讓我多一點省思。

到底，地圖上面那些每個國家邊境的黑色線，代表著什麼？
那很重要嗎？
那些黑色線，對人與人之間產生了一種隔閡，也是一種無奈，
代表著衝突、交流，地圖給了我們什麼呢？
如果拋開了我們人類賦予的那些人造線，
我們可以在地圖上面發現什麼呢？

當初看這本書，或許很多人跟嘉茹想的一樣，
講地圖，好像很無趣，又或許你會想，地圖？哦得了吧！
又或是在書店眼睛就是會直接跳過這本，然後當回想剛剛有看到這本書時，
也當成是一個沒什麼意思的書。
不過這本書我覺得很有趣。
雖然這個作家是日本人，但是他不自大，
他也至少沒讓我覺得，他是在幫自己國家講話，即使這是無可厚非的。

他以自己國家為出發點，看看這個世界發生了什麼事。
甚至也有著許多即使我們國家是這樣，但是是錯誤的想法，
應該要多想想這個地球，即使日本國家的失業率上升了0.01％，
但是更應該要想想如何幫助每天有將近幾萬的人死於飢餓，
我們應該做些什麼的想法，這比考慮什麼失業率好多了吧。
當然，我有時候會認為這樣極富有同情同理心的想法，偶爾就好，
畢竟那或許跟我們的所作所為有關係（別忘了所謂的蝴蝶效應），
但是卻沒辦法因為我們馬上改變自己，這世界上那些人就不會死於飢餓，
擁有大愛的精神，對我來說好像並沒辦法常常的擁有。

學環境的，雖然我未來應該不是這方面的料，
但是多少還是會因著總是學過，那應該也要有點關心，有點想法吧的這種念頭，
這本有一章提到臭氧層問題。南極洲上方有一大塊破洞，
不管如何，破的越來越大是不爭的事實，
因為南極洲擁有豐富的礦產、豐富的漁業，
所以許許多多的國家都想搶先在那裡取得可笑的領土權，
接著總總的因素，有些國家就會一起訂定一些協議，
什麼不要在那邊採礦產啦，不能有領土權爭議之類。
到此為止，所有自認為有能力有實力有什麼天殺的自以為是的理由，
尤其是京都議定書，美國的態度就是如此。
各國想要在這邊爭資源，有些國家不願面對這個事實時，
南極圈的臭氧層破洞不斷擴大的情形下，我真的覺得很，悲哀。

裡頭有一段是我覺得是很棒的。
他說，全世界的森林不斷的減少，未開發、開發中等這種所謂落後的國家，
森林的面積不斷的減少，這是因為這些國家要開發，
所以當然是要不斷的開墾，這沒辦法，
而那些先進的國家，日本、美國這類的，國境內的森林數量則不減反增，
這是因為國家進步了，知識提高，認為要多種植樹木，
這樣聽起來很對吧！
對一半，也就是說有錯誤，或者有陷阱在裡頭。
先進的國家保護自己國境內的森林，也認為在自己國家內砍伐是不划算的，
但是還是有需要啊，所以就無窮無盡的從那些森林很多的國家進口，
這也是一個很重要的原因，我在看這裡的時候，
發現了一些我沒發覺的事實。

這本書真的滿有趣的，一點都不枯燥，當然是對我而言。
他其實不是在講地圖，而是講地球。

從許多面，歷史的、經濟的、交通的、通信的，許許多多角度來看，
從不同角度來看的話，在我們每個人心中描繪出來的地圖模樣，
就又是不一樣的風貌，至少，這本書讓我發覺到一些我平常根本就不會想到的事情，
更甚至是從小就根深蒂固的繆誤。

最後提一個書中很有趣的東西，
以東京為圓心，畫兩千五百公里的同心圓，
那麼，台灣的呂宋海峽跟蒙古的東端，與東京的距離是一樣的。
如果畫大到三千公里，
那鄂霍次克海深處的馬加丹、蒙古首都烏蘭巴托、香港、菲律賓的馬尼拉，
其實都與東京的距離是一樣的。

有想過嗎？看這本書我開始想。